الثيرموستات الميكانيكي واهميته

الثيروموستات الميكانيكي و أهميته فى دروة التبريد!

اقراء المزيد

الثيروموستات الميكانيكي و أهميته فى دروة التبريد !

يعتبر الثيرموستات الميكانيكي أحد أهم عناصر دورة التبريد فى السيارات . وهو نفسه ما يطلق عليه فى أغلب الدول العربية (ثيرومستات كوعة المياه ) . و للأسف ظلم هذا الجزء ظلما كبيرا خصوصا فى المنطقة العربية و المناطق ذات الأجواء الحارة – بأزالته تماما من دورة التبريد – ادعاءا باطلا من الفنيين بأنه لم يصمم للدول العربية و انما صمم للدول الأوربية و الدول ذات أجواء الطقس البارد .

فى وصف سريع لدورة مياه تبريد السيارة , يجب أن نعلم بأنها تتكون من أجزاء أساسية و هى :

    1. المبادل الحراري للمياه (الرادياتير ) ( Radiator).
    2. طلمبة المياه (Water Pump).
    3. وصلات نقل سائل التبريد (Coolant hoses).
    4. ثيرموستات ميكانيكي ( Coolant Mechanical Thermostat).
    5. مراوح التبريد ( Cooling Fan) . سواء مروحة هيدروليكية أو كهربائية .

من المعروف أن أفضل درجة حرارة تشغيل للمحركات بين 90 – 100 درجة مئوية فى اغلب السيارات .

وان كان الأكثر شيوعا هو 90 درجة مئوية وفقا لتصميم المحرك و أنواع سبائك المعادن المكونه له . أقل أو أعلى منها تزداد معدلات الأجزاء المعدنية للمحرك .

وهنا يظهر أهمية دور الثيرموستات فى المحافظة على ثبات هذه الدرجة دون زيادة أو نقصان فضلا عن دوره الهام فى فى وصول درجة الحرارة المثالية المطلوبة للتشغيل فى أقصر وقت ممكن .

تقوم فكرة عمل الثيرموستات ببساطة على تنظيم دخول المياه التى تم تبريدها فى الرادياتير الى المحرك , و أغلاق هذه الدائرة عندما تصل لدرجة الحرارة المطلوبة .

و ذلك يتم عن طريق تمدد السائل الموجود داخل جسم الثيرموستات عند درجة حرارة معينة سامحا للمياه بالمرور من خلاله الى دورة التبريد داخل المحرك , وبمرور المياه وتبريدها لجسم الثيرموستات يعود السائل فى التقلص فيغلق دائرة تبريد المياه .

ماذا يحدث عند أزالته من دورة التبريد ؟؟؟؟؟؟

    1. تقل درجة الحرارة على مؤشر مقياس الحرارة عند السير خصوصا على طرق السفر وهو مؤشر خطير جدا على صحة وعمر وسلامة المحرك بعكس ما يتخيل البعض .
    2. استهلاك عالي فى البنزين .
    3. قلة سحب و قدرة المحرك .
    4. نقص كبير فى عمر المحرك الأفتراضي نتيجة لزيادة معدلات تاكل الأجزاء المعدنية للمحرك عند درجات الحرارة المنخفضة .

و لذلك ننصح الجميع بصيانة دورات التبريد بأستمرار و تنظيفها و تغيير سائل التبريد ذو المواصفات القياسية او الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة و عدم أزالة الثيرموستات من السيارة و فى حالة حدوث عيب به نتيجة خلل فى السائل الداخلي يتم تغييره باخر جديد فورا .

مع تمنياتنا لكم بقيادة امنة وسعيدة .

وظيفة زيت المحرك وكيف تختار الزيت المناسب لسياراتك

كيف تختار زيت المحرك المناسب لسيارتك؟

اقراء المزيد
كيف تختار زيت المحرك المناسب لسيارتك؟

أصبح اختيار زيت المحرك المناسب امر محير جدا مع تعدد انواع الزيوت وتعدد درجات اللزوجة مما يجعلنا نتسائل كيف نختار زيت المحرك المناسب للسيارة . في هذا المقال ستجد كل الاجابات عن الزيوت وعن كيف تختار زيت المحرك المناسب لسيارتك.

وظيفة زيت المحرك و أهميته :
يعد زيت المحرك أحد اهم المكونات الضرورية أن لم يكن أهمها على الأطلاق للحفاظ على محرك السيارة و عمره الأفتراضي لتمكين المحرك من العمل بالكفاءه المطلوبة منه .

تنقسم أنواع زيوت المحركات الى ثلاثة أنواع رئيسية وهم :

1- الزيوت المعدنية ( Mineral Oils): المكون الأساسي لها من مشتقات بترولية تنتج من التقطير التجزيئي للنفط وأضافات محسنة أخرى.

2-  الزيوت التخليقية (Synthetic Oils ): تتكون من تركيبات كيميائية تصنع بالكامل فى المعمل تحاكي السلسلة الهيدروكربونية للزيت المعدني ولكنها تكون أطول من ما هى عليه فى الزيت المعدني ويضاف اليها أضافات محسنة أخرى بهدف تحسين خصائصها الفيزيائية و الكيميائية لتحمل درجات حرارة اعلى و تحسين كفاءة التزليق بشكل أكبر و هو ما يفسر أرتفاع ثمنها .

3-  الزيوت شبه تخليقية (Semi Synthetic Oils): هى مزيج بين الأثنين بحيث لا تتعدى نسبة الزيت المعدني فيها ال 30 % فقط .

تختلف درجات لزوجة الزيت و مواصفاته طبقا لطبيعه أستخدامه و الأجواء التى يعمل بها ومواصفات المحرك و الشركات المنتجه للزيوت على مستوى العالم .

وهناك جهات أختصاص عالمية تضع قواعد و مواصفات قياسية لزيوت المحركات و على رأسها جمعية مهندسي السيارات فى العالم (SAE).

وجهات أخرى تقوم بأختبار الزيوت اختبارات معملية و على المحركات نفسها و أثناء السير و على رأسها المعهد الأمريكي للبترول (API).

وبناءا على منح مثل هذه الجهات ذات الحيثية لشهادات الأعتماد والمطابقة للمواصفات تحدد نوعية وكفاءة و جودة زيوت المحركات و كيفيه أستخدامها .

وتعد الوظيفيه الأساسية لزيت المحرك هى التبريد و تقليل الأحتكاك بين الأجزاء المعدنية المتحركة و تنظيف المحرك و منع عملية الأكسدة للحفاظ على المعادن من الصدأ .

كما أن هناك أضافات أخرى للزيوت تعزز فيه مواصفات أخرى لتمكنه من العمل بكفاءة عاليه مثل موانع التصمغ و موانع الرغوة و اضافات اخرى كثيرة لتضمن سريان الزيت بكفاءة و ثبات فى جميع الأجزاء دونما اعاقة او ابطاء.
وبمعرفة كل هذا يظهر لنا أهمية زيت المحرك و حساسية أختيار الأنواع المناسبة و الجيدة منه ليتم أستخدامها فى سيارتك و ذلك تبعا لتوصيات الشركات المصنعة للسيارات .

إختيار الزيت المناسب لمحرك سيارتك

ان زيت المحرك المستخدم يختلف من محرك إلى آخر، وذلك وفقاً لعدة معايير من ضمنها قدرة المحرك وحجمه، وكذلك سرعة ووزن السيارة والضغط الواقع على المحرك.

كما يلفت خبراء السيارات الانتباه أيضاً إلى ضرورة التأكد من نوع الزيت ودرجة اللزوجة اللازمة لمحرك السيارة، مشيرين إلى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع السيارة، من أجل تحديد نوع الزيت المناسب.

• تأكد كذلك من أن الزيوت التي تستعملها خاضعة لمعايير الاختبار والجودة التي تمنحها منظمات معتمدة دوليا مثل : معهد البترول الأمريكي ( API) و جمعية مهندسي السيارات (SAE).

• إبحث في دليل المالك عن درجة لزوجة زيت المحرك حيث يتضمن رسومات بيانية تظهر درجات حرارة مختلفة من خلالها يمكن إستخدام معدل لزوجات مختلفة.

تعرف علي اهمية لزوجة الزيت وافهم معني كود لزوجة الزيت

اولا ما المقصود بلزوجة الزيت ؟

اللزوجة هي مقاومة تدفق السوائل وبتعريف ابسط هي درجة كثافة الزيت و سهولة اندفاعه داخل المحرك في درجات الحرارة المختلفة.
فإذا كنت في مناخ ذو درجات حرارة منخفضة فالافضل اختيار زيت محرك ذو درجة لزوجة منخفضة فهذا سيساعد المحرك ان يعمل بسهولة اكثر ويضمن تغطيه فيلم الزيت لجميع الأجزاء فى فترة زمنية مثال و تقلل فترة الدوران الجاف .
اما إذا كنت في مناخ ذو درجات حرارة عالية فالافضل اختيار زيت محرك ذو درجة لزوجة عالية فهذا سيساعد علي ضخ الزيت بسهولة اكثر ويضمن تغطية مثالية بسمك فيلم زيت جيد تمنع احتكاك الأجزاء.
وحتي يؤدي زيت المحرك وظيفته يجب ان يحافظ علي لزوجته في ظل ظروف درجات الحرارة الشديدة داخل المحرك ويكون قادرا علي الاداء خلال درجات الحرارة الباردة.

تعريف كود لزوجة الزيت؟

يتكون كود اللزوجة من ثلاث مقاطع رئيسية و هى :

معني اكواد لزوجة الزيت

مبدئيا يفهم من هذا الكود أن هذا النوع من الزيت هو زيت متعدد درجات اللزوجة وفقا للتغير فى درجات الحرارة سواء كانت الخارجية ( الجوية ) او درجة حرارة المحرك الداخلية و أن الارقام تعبر عن مقدار اللزوجة وليس درجة حرارة الجو ( أي ان الرقم 0 او 5 او 10 ….. لا يعنى درجة حرارة وانما هو رمز يعبر عن مقدار اللزوجة وفقا لجداول حسابية معقدة توضح قدرة الزيت على السريان داخل ثنايا وقنوات تزييت المحرك عند درجات حرارة معينة .

• الحرف W  على عبوة الزيت يشير إلى كلمة Winter أو شتاء، الذي يدل على درجة لزوجة الزيت في الطقس البارد ( درجات الحرارة المنخفضة ).

• يشير الرقم الموجود قبل W  إلى مستوى تدفق الزيت في الطقس البارد ( درجات الحرارة المنخفضة ) . كلما كان الرقم أصغر كلما كان أكثر انسيابية ولزوجته اخف تضمن الوصول السريع لجميع الاجزاء.

• الرقم الذي يأتي بعد W ( يشير إلى تدفق الزيت عند درجة حرارة عالية. كلما زاد هذا الرقم ، سيحظى المحرك بنسبة تدفق أفضل للزيت وبغلاف ذو سمك مناسب ليضمن عدم تلامس الاجزاء ببعض.

و من الجدير بالذكر أنه كلما كبر مجال التغير فى اللزوجة فهذا يعبر عن كفاءة وجودة زيت المحرك و ارتفاع ثمنه و مناسبته لظروف تشغيل مختلفه .

أي أن زيت بمجال لزوجة (0W-50) , اغلى ثمنا و اكبر فى نطاق العمل عن زيت بمجال لزوجة (10W-30) .

و لذا يجب الالتزام بدرجات اللزوجة الموصى بها من قبل الشركة المنتجة للسيارة و كذا مراعاة تغيير الزيت فى المواعيد المقررة و مسافات السير المحددة و الموصى بها من قبل الشركة النتجة لضمان الحفاظ على كفاءة عمل محرك سيارتك و الحصول على اقصى درجات الاستفادة من العمر الافتراضى لها .

تعرف على الأنظمة الهيدروليكية

اقراء المزيد

يعتبر نظام الهيدروليك واحداً من أهم أنظمة نقل الحركة والقوة فى العصر الحديث، وتكمن عبقرية هذا النظام فى قدرته على نقل الحركة من نقطة تأثير واحدة إلى أكثر من نقطة و فى أكثرمن اتجاه فى آن واحد بل و بقدرات متساوية أو مختلفة حسب الحاجة

وتقوم فكرة النظام على حصر السوائل غير القابلة للانضغاط بين نقاط ومحاور نقل الحركة أو القوة والتأثير عليه بضغط يؤدي إلى توزيعه على السائل بشكل منتظم

مكونات النظام الأساسية

  1. طلمبة ضغط هيدروليكية (لرفع ضغط السائل)
  2. وسائط نقل الحركة فى الاتجاهات المختلفة (عادة ما تكون على هيئة مكابس مختلفة الأحجام والأقطار )(حركة ترددية)
  3. يوجد وسائط نقل حركة أخرى قد تكون على هيئة توربينات (حركة دائرية)
  4. وصلات نقل سائل الهيدروليك (أنابيب معدنية او خراطيم تتحمل ضغوط عالية)
  5. خزان سائل الهيدروليك
  6. سائل الهيدروليك
  7. بلوف وصمامات تحكم

مميزات نظام الهيدروليك

  • تحويل القوة الصغيرة إلى قوة كبيرة والعكس
  • ثبات العزم والقوة المؤثرة على سائل الهيدروليك
  • سهولة ودقة التحكم
  • أنظمة الأمن و الحماية فى الهيدروليك عالية جداً
  • الحصول على قدرات عالية جداً مقارنة بوزن النظام
  • الزيت الهيدروليكي وسيط جيد لتبريد وتزييت مكونات النظام

عيوب نظام الهيروليك :

  • أي خلل فى أحكام سائل الهيروليك من التسرب يفقدك جزء كبير من السائل إن لم يكن كله فضلاً عن مايترك من أثر فى المكان الذى حصل فيه التسريب من اتساخات (أرضيات حوائط و خلافه)
  • غالباً ما يكون استخدام نظام الهيروليك مرتبط ببيئات محيطة شاقة ما يؤثر على نظافة زيت الهيروليك كونه عرضه للأتربة والغبار والرطوبة وعوامل الجو المختلفة
  • تكلفة نظام الهيروليك عالية جداً مقارنة بنظم نقل الحركة الميكانيكية الأخرى
  • تآكل أويل سيلات موانع التسريب والتى تترك أثراً فى الزيت و تؤدي إلى حدوث أما انسدادات فى محاور التوجيه أو تآكل فى الأجزاء المكونة للنظام

استخداماته :

  • نظام مؤازرة مقود التوجيه فى السيارت و المعدات ( الباور ستيرنج )
  • نظام الفرامل فى السيارات عموماً
  • معدات الحفر و الكسارات و تمهيد الطرق
  • كل المعدات الثقيلة
  • المعدات الزراعية و المحاريث
  • مكابس الضغط الصناعية المختلفة
  • المصاعد الهيدروليكية
  • والعديد والعديد من الاستخدامات

و من أجل تلك الأهمية التى يحظى بها هذا النظام و بسبب ارتفاع تكلفة صيانته و تغيير أجزائه و كذلك تكلفة سائل الهيدروليك، ننصحكم بعمل الصيانات الدورية الوقائية اللازمة بمنتهى الدقة، وتنظيف الفلاتر باستمرار واستخدام زيوت هيروليك من أنواع عالية الجودة و التى تتمتع بخصائص تحافظ على سلامة النظام و تطيل فى عمره

الرواسب الضارة داخل المحرك .. إليكم السبب والحل!

اقراء المزيد
مع الحرارة الشديدة ، يفقد الزيت العادي قدرته على منع الاحتكاك والتأكل داخل المحرك
مما يجعل من الضروري استخدام منتج معالج جدير بالثقة لمنع الاحتكاك داخل المحرك
وللتخلص من التأكل الحمضي المتراكم والرواسب الضارة
و تنظيف حلقات والصمامات لجعلها تعمل بسلاسة وبافضل
أداء دون الإضرار بأي جزء من اجزاء المحرك ، لذا ننصح باستخدام
معالج المحرك إيزي كل 30000 كم
: هل تغيير زيت المحرك بانتظام كافٍ لحماية المحرك؟

هل تغيير زيت المحرك بانتظام كافٍ لحماية المحرك؟

اقراء المزيد
على الرغم من التغيير المستمر للزيت والفلتر على مدار الوقت في المواعيد الموصى بها من المصنع
يصبح محرك السيارة قديما ويضعف أداؤه بسبب التآكل الناتج عن الاحتكاك المستمر
وذلك على الرغم من استخدام أفضل أنواع زيوت المحركات
لذا ننصح باستخدام أحد منتجات أوتوبروفورمانس (منتج معالج المحرك إيزي) الذي أجرت عليه
التجارب المعملية التي أشارت إلى أنها تقلل الاحتكاك إلى أكثر من 71٪
ويزيد من عمر المحرك بنسبة 38٪ ويزيد القوة الحصانية للمحرك بنسبة 4.8٪
ويقلل من استهلاك البنزين بنسبة 3.7٪.

5 نصائح مهمة قبل شراء سيارة مستعملة

اقراء المزيد

كيف تشتري سيارة مستعملة؟

نعلم جميعًا أن أفضل أداء للمكونات الأساسية للسيارة (المحرك وأنظمة الجر والتعليق) يتراوح من 0 كم إلى 100000 كم.

هو العمر الذي تحصل فيه على أنعم وأفضل أداء للسيارة ، وهو مرتبط بجودة الاستخدام والصيانة الدورية الوقائية الموصى بها من قبل منتج السيارة. فضلا عن الخبرة والمهارة في القيادة لمستخدم السيارة.

لكن قد نلجأ جميعًا إلى شراء سيارة مستعملة لعدة اعتبارات وظروف وهو أمر طبيعي تمامًا وممكن ، ولكن:

كيف تختار سيارة مستعملة؟

  1.  تحديد مواصفات السيارة المناسبة لطبيعة استخدامك (مع الأخذ في الاعتبار حجمها ، ارتفاعها عن الأرض ، عدد الركاب ، الكماليات المطلوبة ، سعة صندوق التخزين ، تقنية الجر أو الدفع ، وما إذا كانت مزدوجة أو رباعية أو مزيج بين الاثنين ، وما إلى ذلك).
  2.  تحديد نوع السيارة وطرازها (حسب قيمة مبيعات هذا النوع أو الطراز في بيئتك الجغرافية ، وانتشار قطع الغيار وتوافرها ومراكز الخدمة ، والجدوى الاقتصادية للسعر مقابل القيمة ، والميزانية المخصصة لشراء السيارة المستعملة .)
  3.  البحث عن متوسط ​​السعر العادل للنوع أو الأنواع المرشحة (من خلال سؤال المتخصصين ، أو من خلال منافذ التسويق عبر الإنترنت ، الأسعار الحالية للنوع المختار وفقًا لموقعك الجغرافي في الأسواق التي تبيع السيارات المستعملة وما إلى ذلك)
  4.  ابحث عن عرض من النوع الذي يستند إليه الترشيح (ابدأ بدائرة المعرفة الشخصية الخاصة بك ، أو من خلال المنافذ الإلكترونية ، وأسواق السيارات ، إلخ.)
  5.  اختر دائمًا الأفضل (الحالة الفنية والسعر المناسب) من خلال الفحص الشخصي الشامل والفحص من قبل المتخصصين أو المراكز الفنية المعتمدة.
  6. فحص الهيكل الخارجي وتجنب السيارات ذات التاريخ السيئ من حوادث والاصطدامات الخطيرة مهما كان شكلها بعد الإصلاح. (أنت بحاجة إلى رأي فني متخصص )
  7.  انظر إلى حالة السيارة من الداخل يجب ان يكون في حالة جيدة و نظيفة (إنه المكان الذي ستقضي فيه معظم الوقت عند استخدام السيارة) (انظر بنفسك).
  8.  قم بقياس ضغط المحرك وفحص ماكينات الجر وأنظمة التعليق وفحص الأجهزة الإلكترونية (للسيارات الحديثة) ولا تتنازل عن ذلك.
  9.  كلما انخفضت قراءة العداد ، كان ذلك أفضل (افحصها جيدًا).
  10.  تحقق من وسائل الأمن والأمان بشكل جيد وتأكد من أن جميع ملحقات السيارة بها وجرب بنفسك كل الكماليات.
  11.  جرب قيادة السيارة على الطريق.

أوتوبروفورمانس تتمنى لكم اختيارًا جيدًا وقيادة آمنة وسعيدة.

  • 1
  • 2