هل صادفتك مشكلة أصوات الفرامل المزعجة؟ تعرف الآن على الأسباب وطرق العلاج

جميعنا يعلم أن مكابح السيارات ( الفرامل ) هى أحد أهم منظومات التحكم في السيارة إن لم تكن أهمها على الإطلاق، وأن نظام المكابح في أغلب السيارات هو نظام هيدروليكي يعتمد على ضغط سائل الفرامل من المكبس الرئيسي (الماستر العمومي) إلى المكابس الفرعية للعجلات والتي تضغط على وسادات الفرامل ( تيل الفرامل ) ليضغط بدوره على ديسكات الفرامل ( الطنابير) ليهدأ من سرعتها حتى التوقف بفضل معامل الأحتكاك العالي التي تتميز به تلك الوسادات.

و من خلال هذا الفهم لتلك المنظومة يصبح من السهل الآن معرفة مصدر الأصوات المزعجة عند الضغط على الفرامل وأسبابه وهذا ما سنتناوله في هذا المقال وبالطبع طرق علاج تلك المشكلة.

فى الماضي اشتهرت صناعة وسادات الفرامل بوجود مادة أساسية فى الخليط المكون لها تعرف ب (الأسبستوس)، وهي أحد انواع الألياف الصناعية والتي تمتاز بقدرتها الهائلة على تحمل درجات حرارة مرتفعة فضلاً عن معامل الإحتكاك العالي التي كانت تتميز به، و على الرغم من كفاءة تلك المادة إلا أنه تم حظر استخدامها وفقا لتعليمات منظمة الصحة العالمية لما وجد لها من أثار ضارة جدًا على الصحة العامة للإنسان إذا ما أستنشق هواءًا محملاً بذرات تلك المادة الدقيقة. و بدأت تدخل مواد أخرى كبديل منها النحاس و الألمنيوم و غيرها من المواد.

تلك المواد المعدنية المضافة – خصوصا فى أنواع تيل الفرامل الرخيصة – غير الجيد أو مطابقة للمواصفات هى ما جعلت بعض السيارات تصدر أصواتًا مزعجة للغاية عند الضغط على المكابح فى حين أن الوسادات جديدة وذات سمك جيد.

و أحيانا يصدر هذا الصوت بعد فترة وجيزة من الاستخدام خصوصًا إذا كانت نسبة النحاس فى الخليط عالية.

فضلا عن أن بعض المنتجات منخفضة الجودة تصبح كفاءة الفرامل معها سيئة جدًا (معنى أن تكون مسافة التوقف أطول) نتيجة تصلب السطح الملامس للديسكات.

ومن الأسباب التي تؤدي لظهور مثل هذه الأصوات أيضًا تراكم بعض نتائج تآكل التيل على الديسكات دون تنظيف مستمر (ما يظهر أثره على جنوط السيارات أحيانا على هيئة بودرة سوداء اللون)، و كذلك تعرض سطح الديسكات لعوامل الجو المختلفة والمتقلبة و تعرضها للمياه المباشرة والرطوبة .

جميع ما سبق يعد أسبابًا لتلك ألأصوات المزعجة التي تصدر من منظومة فرامل السيارة.

ولعل السؤال الذي يتبادر إلى الأذهان الآن.. وكيف يمكن التعامل مع هذه المشكلة؟

أولاً ننصح بالكشف الدوري المستمر على منظومة الفرامل والتأكد من استخدام أنواع وسادات وديسكات فرامل أصلية أومنتجات عالية الجودة.

وكذا التنظيف المستمر للمساتر الفرعية و التي يمكن أن تقوم بها بنفسك وذلك باستحدام مواد متخصصة لتنظيف وسادات وديسكات الفرامل وأغلبها عبارة عن ( إسبراي ) رش من الخارج، لإزالة أثار تاكل التيل وتنظيف سطح الديسك و الحفاظ على سطح تلامس الوسادات رطبا و تقيه من التصلب وهو ما يقدمه منتج كيو ٤ الشهير من أوتوبروفورمانس.

كما ننصح دائمًا بالضغط على الفرامل عند بدء تشغيل السيارة فى الصباح والسير بسرعة بطيئة وتجربة المكابح قبل الانطلاق لمسافات طويلة للتأكد من كفاءة عملها.

مع تمنيات أوتوبروفرمانس لكم بقيادة أمنة و سعيدة.