احذر.. زيوت المحركات المغشوشة قد تدمر محرك سيارتك!

يعد زيت المحرك أحد اهم المكونات الضرورية أن لم يكن أهمها على الأطلاق للحفاظ على محرك السيارة و عمره الأفتراضي و كذا تمكين المحرك من العمل بالكفاءه المطلوبة منه.

تنقسم أنواع زيوت المحركات الى ثلاثة أنواع رئيسية وهم :

· الزيوت المعدنية ( Mineral Oils). و المكون الأساسي لها من مشتقات بترولية تنتج من التقطير التجزيئي للنفط وإضافات محسنة أخرى.

· الزيوت التخليقية (Synthetic Oils ). و التي تتكون من تركيبات كيميائية تصنع بالكامل في المعمل تحاكي السلسلة الهيدروكربونية للزيت المعدني ولكنها تكون أطول من ما هي عليه فى الزيت المعدني ويضاف إليها إضافات محسنة أخرى بهدف تحسين خصائصها الفيزيائية و الكيميائية لتحمل درجات حرارة اعلى و تحسين كفاءة التزليق بشكل أكبر و هو ما يفسر ارتفاع ثمنها .

• الزيوت شبه تخليقية (Semi Synthetic Oils). و هى مزيج بين الأثنين بحيث لا تتعدى نسبة الزيت المعدني فيها ال 30 % فقط .

تختلف درجات لزوجة الزيت ومواصفاته طبقا لطبيعه أستخدامه و الأجواء التي يعمل بها ومواصفات المحرك و الشركات المنتجة للزيوت على مستوى العالم.

وهناك جهات أختصاص عالمية تضع قواعد و مواصفات قياسية لزيوت المحركات و على رأسها جمعية مهندسي السيارات فى العالم (SAE).

وجهات أخرى تقوم بأختبار الزيوت اختبارات معملية و على المحركات نفسها و أثناء السير وعلى رأسها المعهد الأمريكي للبترول (API).

وبناءا على منح مثل هذه الجهات ذات الحيثية لشهادات الأعتماد والمطابقة للمواصفات تحدد نوعية وكفاءة و جودة زيوت المحركات وكيفية استخدامها.

وبمعرفة كل هذا يظهر لنا أهمية زيت المحرك و حساسية أختيار الأنواع المناسبة و الجيدة منه ليتم لستخدامها في سيارتك و ذلك تبعا لتوصيات الشركات المصنعة للسيارات .

و للأسف الشديد تم رصد حالات كثيرة جدا من وجود زيوت فى الأسواق غير مطابقة للمواصفات يتم الترويج لها و أستخدامها بدون وعي ما أدى الى حدوث أضراروخسائر كبيرة للعديد من ملاك السيارا.

و ظهر أيضا حالات كثيرة جدا من الغش التجاري الذي يقوم به البعض فى تعبئة زيوت رديئة أو مغشوشة في عبوات الزيوت الأصلية بهدف الربح السريع ما أدى أيضا لحدوث نفس العواقب.

من الجدير بالذكر أن هناك ما يعرف بأعادة التدوير للزيوت المستخدمة فى المحركات بطرق مختلفة منها الفصل على البارد والفلترة ومنها بالتقطير التجزيئي و ينتج عنها أنواع من الزيوت تستخدم فى اغراض أخرى مختلفة و لا ينصح أبدا بأستخدامها فى محركات الأحتراق الداخلي مرة أخرى.

ولرخص ثمنها يقوم البعض للأسف بتعبئتها مرة أخرى في عبوات زيوت أصلية لشركات معروفة جدا عالميا و التحايل في بيعها بحيث لا يلحظ العميل ذلك ما أدى إلى حدوث مشاكل كبيرة جدا و تلف العديد من المحركات.

وهنا ننصح بالحرص على تغيير زيوت المحركات في أماكن معتمدة و ذات حيثية و مرجعية وأن نحرص على مراقبة عملية فتح العبوات وإزالة وسائل احكام الأغلاق ( Sealing) و التفريغ في المحرك .

كما ننصح باتلاف العبوة الفارغة حتى نحد من أستخدامها فى مثل هذه الأغراض .

مع تمنيات أوتوبروفرمانس لكم بقيادة سعيدة و امنة.